光是安保人员就大几十号人！
然后还有集团高管，柳河投资的一些后勤人员等。
基本上到外地出差一次，随行人员都一百多人，这人多了，普通公务机也就坐不下。
以前都是徐申学自己乘坐智云航空的自有公务机，其他人则是包民航飞机随行，后来因为徐申学出差的比较多，再加上总是包机也不方便，于是干脆智云航空自己购入了两家空客飞机。
其中一家作为徐申学的私人专机，另外一家在徐申学出行的时候作为随行公务机，徐申学不出差的话，则是给集团的其他高管团队出行使用。
智云集团的高管乘坐公务机出行也比较频繁，有时候出国的时候往往也是带着一个团队，出行人数比较多，因此也需要这种比较大型的公务机使用。
不过从飞机上下来，徐申学回头看了看这两架空客飞机，再想起智云航空里的其他多架湾流公务机……别人家的飞机虽然好，但是乘坐起来总归是不那么顺心。
以后还是得坐自己家里的飞机啊。
可惜的是，现在国内的民航飞机做的还比较一般，并没有到大规模交付商用的阶段，徐申学有钱也没得用。
不过徐申学想起来了前些时候看到的一份报告，仙女山控股的不少子公司，都参与到了国内民航飞机的一些技术研发工作，以提供各种材料为核心，这也大幅度加速了国产飞机的进度。
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