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第五百五十八章 垄断全球辅助驾驶市场 (6 / 9)

作者:雨天下雨 最后更新:2025/9/11 5:00:58
        争取早日做出来L3级别的辅助驾驶技术,然后做成一站式解决方案给客户提供打包服务。

        当然现阶段这个L2+级别也够用了,而油车或一些低端电动车用的还是EYEQ3系列的L2级别呢。

        EYEQ4的L2+级别辅助驾驶,还能用很多年呢,他们还有足够的时间来继续进行研发!

        拥有L2+辅助驾驶技术的EYEQ项目组,在智云集团里属于边缘业务。

        但实际上放在任何一家高科技企业里,那都是核心业务了,毕竟也是营收大几十亿美元级别的业务……很多名气不小的高科技企业,一年营收都没这么多呢。

        只是大几十亿美元的业务,在智云集团只能算是边缘业务!

        怎么说呢:赚的还没智云集团卖智能终端的配件赚的多!

        去年智云集团光是卖手机壳,卖无线/有线充电器、数据线(包括数据线接口授权),卖平板保护套,无线键盘,蓝牙耳机,有线耳机,蓝牙小音箱之类的智能终端配件,营收都有一百多亿美元,而且利润还特别高!

        手机壳都卖两百块起步,这利润能不高嘛!

        而且不仅仅卖的贵,销量还特别好……

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