五月份海蓝汽车进行一年一度的新车发布会，一天内订单量就超过了五十万辆看，新款车型海蓝HEV的订单量达到了十五万辆……而这可都是用户已经付款不可退定金的真实数据，不含半点吹嘘的。
然而海蓝汽车是海蓝汽车，威酷电子的小蓝汽车是小蓝汽车，这两者之间存在着巨大的差异。
对于一个跨行进入智能电动车行业的手机公司而言，第一款车型发布会一个小时的三万五千辆订单，这已经算是巨大的成功了。
这消耗的都是小蓝品牌的忠实粉丝群体，再加上巨大的广告营销支出，以及威酷电子集团的实力背书！
甚至都还有徐申学的因素在里头。
尽管徐申学并没有为小蓝2020进行公开站台，但是徐申学依旧来参加了发布会，而威酷电子也是他旗下的主要企业之一。
这些因素加起来，都导致了小蓝2020发布后的上线第一个小时里，就获得了三万五千辆的订单……尽管真实性存疑，不过各大媒体也不管这么多，而是一个个开始报道起来。
再加上威酷电子集团在线上展开了疯狂营销，这使得小蓝2020这款车的消息，迅速登顶各大资讯平台里的榜单前列。
以至于第二天白天时间里，很多人都陆续从不同的渠道接收到了这款车的信息！
很多人一看，娃，小蓝竟然还做汽车了，而且卖的很不错的样子，一个小时就卖出去了三万五千台，看起来挺厉害的啊。
然后就会点进去看看，关注一二，朋友之间也讨论一二。
内容未完，下一页继续阅读