最直接的判断是，都第七了，还没被兼并，或者像是红星轧钢厂那样从第三轧钢厂变更为红星，这就意味着它没有希望了。
没有兼并的希望，没有拯救的希望，只能等着被拆分，重新调整。
依旧是老套路，同工厂管理层见面，然后直接去车间看现场。
这样的企业，也只有技术工人和设备值钱了，有什么看什么，直接。
至于说技术储备，这年月有几家工厂有这玩意儿的，那点能耐整理成文件，便参观边都看了。
景玉农依旧是没接材料，还是由李学武来审查。
同样是搞摩托车的，第七厂就有点实力了。
从五几年开始，第一批仿造了长江250摩托车。
这玩意儿的图纸都烂大街了，全国当时得有上百家企业仿造这玩意儿，普及度相当高。
高到什么程度，就是生产自行车的都能生产它。
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