相比于其他工厂管卖不管修的情况，一些不具备维修能力的单位一定更愿意选择羚羊。
动力差点怎么了，又不是天天跑极端路况，只要保证公务用车的安全和载重，红星羚羊综合实力绝对优于212。
李学武玩的这一招就是明晃晃的先客户后韭菜的套路。
你还不能说销售网点黑心，毕竟前一年的维修保障在这个时代看来已经是良心企业了。
后面怎么办？
一七的解放牌汽车故障率更高，怎么不见有人找呢。
只要卖出去，服务好，就不断有人入坑，进坑的人多了，坑也就平了。
销售网点建立维修车间，这是人员分流的需要，也是销售渠道发展的需要，更是打赢汽车销售战的需要。
夏中全不懂，也就不问，但心里已经给李学武添了一个黑心的标签。
“一吨五的载重，500CC的动力，就是对比轻卡也不算落后多少了”
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