但小型客车和大型客车他们搞了很多年，包括底盘技术等等，是有一些储备和资源的。
自己用不上，倒不如跟红星厂合作，以联合工业的名义也好，以联合三产的名义也罢。
只要能在生态工业区的项目上迁出一条线到京城二汽，就算是结下了联络的渠道。
未来京城二汽是获得金融支持，还是供应渠道支持，或者销售渠道的支持，都是方便的。
知道这年代一个单位想要买车得怎么买吗？
除了特别的汽车经销站，只能去厂家自提，还得等着排号。
可红星厂不一样，他们有流水线，有完善的工业体系和零部件供应体系，生产效率很高。
汽车销售完全不靠等，不靠指标，直接在各大城市建立办事处。
也就是说，现在全国省份内购车的现状会被红星厂所打破。
以前想要购车，本省的汽车制造车就是各单位的首选目标，因为指标也在这里。
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