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第九十六章 昌江(CJ)牌轻卡汽车 (4 / 5)

作者:三斤面 最后更新:2025/9/12 5:02:37
        江成的这想法,电工厂的人觉得很不错。现在电机体型大,弄升降机很费劲,因为体积小的电机现在功率不强。

        但是有液压系统转换传动力,电机产生的动力能被放大。可能一个不算太大的电机,就能满足升降的需要。

        电工厂的人是真的想立刻回沈阳去尝试,至于来这边的目的也早就达到了。在蓄电池机械叉车上,把机械螺旋动力改成液压动力,的确能减少消耗,提升举力。

        但那叉车真正的问题是用蓄电池为动力,续航能力太弱,而且运行速度也不行。那车只能跑十多码的速度。

        不过电工厂的技术员被江成留下帮忙了,倒不是去弄升降机什么的。而是去解决柴油机点火的问题。

        现在国内自己还没技术提炼石油,汽油都是进口的。汽油是油体直接跟空气混合,通过火花塞直接点火。

        所以轿车基本上都是汽油发动机,省的拿一根摇杆钥匙去启动,没面子。

        但是国内柴油机目前都是摇杆钥匙,通过压缩气压,但到一定温度的时候燃油自动燃烧的。

        所以明火其实点不着柴油的,如果是加柴油的汽车,是可以打开油盖,用打火机看里面有多少油的。当然这里说的是理论,是要排除很多外在因素情况下的,不建议去尝试,真要尝试,不建议用自己的车子。

        直接烧柴油,不是说烧不着,得烧一会让它充分受热才行。所以烧柴油得先点燃一个可燃物,然后丢进去才行。直接丢个点燃的火柴可能还会被浇灭。

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