其实内燃叉车的一些结构要求跟拖拉机有些类似，低转速，高牵引力，还有扭矩转速问题。
有过内燃叉车的内部结构架构经验，拖拉机的结构设计在江成画好造型图后的第三天就把设计图弄出来了。
说是说花了三天的时间，但整体时间并不多，基本上就是闲下来的时候，每天讨论一会，变讨论边调整，就那样很自然的设计完成了。
“那内燃叉车弄出来后，设计者上也挂上你的名，你也要不了多久就能成为工程师了。”江成说道。
郑可腼腆的笑了一下，江成这话倒是真的，也是她当初没选择去飞机制造厂来这边的原因之一。
去飞机制造厂，她能参与的项目十分有限。在这边，江成直接把一些项目让她负责。虽然参与的技术设计方面比较少，主要是让她去执行生产。
在这执行过程中，郑可也是在不断的了解和学习一下东西的。
一些机械厂技术人员能仿造生产出某些稍微有技术含量的东西，都能当上工程师。郑可要是能独立掌握内燃叉车的生产技术，怎么就不能当工程师了。
说到底，还是这个年代的工业水平不高，工程师的能力参差不齐。随着工业水平的不断进步，要晋升为工程师也会越来越来。
其他行业都是如此，后世很多岗位，一开始只要求中专水平就可以，后来专科，再后来研究生，然后~~。
“小张，你还是继续去记录堆高车的数据，门架角度的问题多做一些测试。”郑可对着张东胜安排到。
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