当然了，既然设计了一体式的，自然也顺带把分体式的也弄了出来。也就是说那种光一个拖拉机头的农用手扶拖拉机也设计了出来，外加一个配用的可连接拖车，就是分体式的拖拉机运输车了。
反正有制造小四轮拖拉机的经验，连郑可看了江成画出来的手扶拖拉机结构图，都觉得不算难。
只不过设计出来了，也不急着试制，而且郑可提议先别生产一体式的。
生产一体式的，在成本上虽然节省，甚至在运输上面会比分体式的强一些。
但郑可看出来了，江成其实是想帮助农业局发展农业。这一体式的拖拉机，只能跑运输，建筑行业和土木业其实都需要这种能适合在土路上跑的运输车。
像林木业，这拖拉机拉木头。建筑行业拉木材砖头，农业运输农产品。
但这都用在运输方面了，而分体式的就不一样了。田地翻耕的时候，可以拆卸下来下田。开荒的时候，也可以用于开荒。等忙完了，又能装上拖车，去跑运输。
国内现在对农业方面的投入不大，生产了手扶拖拉机，除了农场和拖拉机站购买，乡镇府和普通农户谁会购买。
之前江成没有去生产手扶拖拉机，只生产适合农场使用的小四轮。当时就是考虑到乡镇还没有公社集体化，弄出手扶拖拉机也用不上。
但是分体式拖拉机倒是解决了这一点，乡镇和县城之间肯定需要农用车辆运输，这用不上的时候，就可以拆开去开荒和翻耕了。
所以现在郑可每天忙的很，要去查看机械组装车间，还要去落实手扶拖拉机的生产。
第一百四十一章昌江212
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