要是启动都出问题,那小四轮拖拉机都要有问题了。在试车技术员的操作下,用摇杆钥匙很快启动了发动机。
发动机的声音有点响,但不算太响,抖动的也不厉害。因为这不是单缸柴油发动机,这是用来拉货的,算是中型发动机,江成没改变发动机的型号。
如果是单缸柴油发动机,吸引,压缩,排气什么的,都依靠一个气缸完成。只要发动机启动,拖拉机就会一直抖动。
四缸发动机就平稳多了,而且动力也强。不过缺点就是体积大,成本高,油耗也高。
江成其实是打算把四缸发动机用在一体式运输拖拉机上的,专门运输的话,需要马力强的发动机。
这四缸发动机拿去耕田的话,操作会有些费力,耗油,但耕田的效率肯定是很强的。所以江成打算综合一下,以后分体式的运输拖拉机,就用双缸发动机中的马力的就够了。
用单缸是轻便,也足够满足农民耕地要求。但拉不了多重的东西,不到公社成立的那年,普通人也用不上单缸拖拉机。
双缸的话,这拖拉机就会被买过去当农业运输车辆,还能在农忙的时候拿去耕地。
在汽车厂车间外,拖拉机启动后,驾驶技术员坐上了拖拉机。这驾驶手扶拖拉机,跟汽车的步骤差不多,只不过一些脚踩的东西变成手柄控制了。
离合器和油门都是挂档的形式,加上变速箱的挂档。所以拖拉机有好几个手动操作杆,学开拖拉机的主要就是学如何灵活运用这些操纵杆。
拖拉机很顺利的开动了,在汽车厂的路面上行驶,然后技术员在测试车辆的一些性能,主要是刹车和转弯之类的。
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