大学生一般学习的是某些学科的知识，只能说有些知识储备量。并不能算是专业的人才，大学毕业后，应该读研究生，考研考博才对。
只是一个大学生的水平，回国后能给他单独搞项目就不错了，而且还给不了大项目。这可能还是看在对方是美利坚回来的份上。
在硕士和博士眼里，大学生的身份就好比他们是大学生，你只是一个高中生而已。学习成绩顶尖的高中生也比不过一个大学生。
当然了，这只是打比方。大学生因为学了某些方向的专业知识，因为还没进专业的领域，可塑性是最强的。
而国内的汽车领域可以说还没起步，江成要是回国的时候就要进入这领域，可能工业部还会重视一些。又或者搞设备制造，有自己擅长的领域也行。
其实现在工业部对江成也有些头大，回昌城后，东一榔头西一榔头的。一会搞设备升级，一会搞工具制造，后来又跑去造车了。
很多人是一个专业都学不精，比如跟江成学同样机械动力学专业的人，毕业后投身发动机研发，一辈子可能就跟发动机死磕了。
“行了，这事就放一边吧。我们的卡车制造已经进入了最后阶段了，还是来谈谈这个吧。”一汽的总工说道。
昌城汽配厂那边是造出来了一辆车，一汽技术部的人可以承认设计那车的工程师有点水平。
但是在制造的细节方面，可以说很不成熟，要改进的方面还有很多。
那三轮汽车，在没有优化之前，可能也就当地会少量生产一点。工业部不会同意建设怎么的生产线的。
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