江成在回答完很多关于大家能在造汽车上面做一些什么的问题后，提出了搞一个昌城的技术学会。大家把自己掌握的技术拿出来交流，闭门造车是没有用的。
现在很多工业产品可能涉及多个领域，江成甚至把自己前段时间犯得错误来举例。像现在的橡胶已经有加入了棉纤维材质的了，自己不但不知道，还没有调查就在托盘车上用了普通材质。
柴油机厂的柴油机也需要不少气垫和密封橡胶品，也是可以跟橡胶厂深入合作的。
而灯具厂虽然只是生产灯具的，其实大家互相合作的领域也很多。造型和用途方面都可以共同研究。
其实南方的优势不比北方差，在解放之前，国内本来也没什么重工业。而轻工业都是在魔都和广州一带，南方的商业贸易繁荣，服务业也发达。
现在北方工业搞了一体化，有很多优势。南方的工业能力并不差，但有点一盘散沙的感觉。
不过一盘散沙也并不是完全不好，起码有自主权。一旦大家朝一个方向发力，在实行过程中可能比一体化的效率更高。
依然那第一汽车制造厂来举例，下面的很多部门就算要搞研发，还要申请，还要考虑各种方方面面。
流程费时间，资金的使用方面也受限制。因为你们是一个部门，不是一个独立的主体。
像昌城这边组织一些工厂联合起来造汽车搞研发就不一样了，每一个工厂都是有自留金的，用于提高产量搞研发和给职工弄福利。
只要南方搞出了汽车的产业链，那么北方只是有一个大型的第一汽车制造厂。而南方有第一汽车发动机制造厂，第一汽车灯具制造厂，第一汽车电机制造厂~~~。
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