同时通用和福特在华夏这边的车型，也因为得不到最新的算力芯片，陷入了无法更新换代的局面，在辅助驾驶领域里被其他厂商所超越。
通用和福特折腾了半天，发现自己的市场份额竟然又跌了……不仅仅在华夏跌，就连美国市场也跌。
此外动力电池领域，也拒绝了向通用和福特供应半固态电池，只卖传统液态电池，爱要不要……
倒是特斯拉算是一个例外，双方还处于一种比较微妙的合作状态，但是这种合作能持续多久也很难说……具体就要看明年海蓝汽车在墨西哥的工厂所生产的汽车，能否顺利进入美国市场。
如果到时候不行，那么海蓝汽车和特斯拉的合作基本也可以宣告破裂了！
特斯拉现在在华夏的工厂，到时候也可以虽然还可以继续生产，但是也只能用于出口了，在华销售是别指望了。
大家都来一场竹篮打水一场空，各自损失大笔投资，各回各家，各找各妈！
徐申学在这方面，是非常强势的……你让我进去，我也让你进来，然后大家各凭本事进行竞争。
你不让我进，我也把你挡在门外！
智能终端领域如此，智能电动车领域也同样如此！
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