看着X14低空无人机，搭载着两百多公斤的货物腾空而起，按照预定航线执行任务，前往三十公里外的另外一侧起降场的时候，徐申学都有些感叹。
做个低空无人机，比做个半导体还难……
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小僵科技的X14低空无人机项目，也算是徐申学搞出来的诸多产品里比较尴尬的一种了。
早些年的时候，徐申学搞这东西是奔着低空飞行汽车之类的概念去的，用来一定程度上取代汽车，作为人们的日常通勤，轻量化货物快速运输的。
这是他对未来的交通模式，智能化城市交通系统的一个设想，一种尝试！
只是真正搞出来后发现，多旋翼低空无人机在民用领域里还没有找到太适合的应用场景，反倒是在军用领域里表现出来了巨大的潜在价值。
自从去年发布后，X14低空无人机在全球范围内迎来了总额达到数亿美元订单，但是这些订单绝大部分都是各种皮包公司的订单，最终流向的都是各国的军事机构。
而真正的民用领域的订单，其实很少！
数量比较多的民用订单还是小僵科技旗下的无人机运输企业的订单，也就是眼前进行实际航线运营，进行各种运营测试的无人机运营企业……典型的自己卖给自己！
此外就是来自全球各地一些不差钱的有钱人的零星订单，基本都是花钱买着玩，体验为主。
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