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第二百五十九章 海蓝电动车量产 (19 / 20)

作者:雨天下雨 最后更新:2025/9/11 5:00:58
        这个时候,包永言道:“我们已经注意到了大量潜在客户,在里程上的焦虑,为此我们已经提供了一些应急解决方案,推出了一款小型便携式的发电机,并赠送给各位已经订购我们车辆的客户!”

        “这种小型便携的燃油发动机,可以直接放在车尾箱里,以便在特殊情况下,可以让车主使用燃油发电机给车子进行应急充电。”

        包永言道:“目前充电设施的严重匮乏,是阻碍我们扩大市场销量的重大因素!”

        “为了彻底解决这一问题,我们已经启动了增程式电动车项目,计划在海蓝SEC车型里,推出增程版本。”

        徐申学道:“增程版本,的确是当下里一个比较恰当的技术解决方案,尤其是对于我们而言!”

        “毕竟不管怎么说,我们做的并不是外头说的什么新能源车辆之类的,要始终牢记我们的目标,我们做的是高度智能化的电动车,而纯电平台是我们的核心,因此哪怕是为了增加续航进行一定的妥协,也绝对不能放弃我们的纯电平台!”

        “而在实际驾驶体验上,我们的客户必须从始至终都能享受到我们的纯电驾驶体验,不能开一半纯电驾驶,然后后半段就来个燃油动力驾驶。”

        海蓝汽车的增程电动车项目,其实说起来技术原理非常简单,甚至实现过程也很简单……夸张点说,就是给车子装个燃油发电机,在车子的电池没电的时候烧油给车子充电。

        车子的动力模式,从始至终还是纯电模式,其燃油发动机只是用来给电池充电用的。

        这原理模式,其实和现在直接给车主配套出售单独的发电机给海蓝SEC充电,也没什么本质区别。

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