现在的新能源车市场里也出现了这种诡异现象！
海蓝汽车的各车型里，自从五月发布会后出现了很特殊的现象，那就是大量订单都是搭载固态电池的车型。
其中销量最好的新上市的入门级中型SUV车型：海蓝HEV的双驱长续航版本！
该版本搭载固态电池，拥有七百公里的纯电续航，采用双驱驱动，搭载L3辅助驾驶，国内补贴后售价在三十八万。
上市仅仅一个月，就已经从全球范围内接到了超过二十万辆的订单……占据了海蓝HEV全系列里百分之五十的订单量。
目前这款车型的提车时间，已经是安排到了三个月以后……订单太多，工厂生产不过来。
其他多款搭载固态电池的车型，销量也很不错的。
就算是价格比较贵的海蓝MEV的固态电池版本以及海蓝SLMC固态电池版本，销量也比较高。
按照海蓝汽车内部的统计，哪怕是固态电池只用在了高端车型、中端高配车型上，售价相对昂贵，但是未来一年里的订单量也会超过一百万辆！
而海蓝汽车旗下的海蓝电池的固态电池产能……根本没这么多，所以未来一年里的这些固态电池的车型交货期就会比较久。
大量固态电池车型的订单，这导致了海蓝汽车的汽车平均售价大幅度上涨……毛利率也有相当的上涨。
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